Tartalom
Az újdonsült spanyol pilóta sosem tűnt úgy, mintha teljesen visszatért volna, amikor az utolsó közösségi győzelmeihez ért. Sainz nemrég megszerezte a pole pozíciót, ami kiemeli a Ferrari kivételes teljesítményét a szezon második felében, miközben Verstappennek még mindig gondot okoz, hogy a legjobbat hozza ki a korábban érinthetetlen Red Bulljából. Norris és Leclerc mögött Hamilton és George Russell következett, akik a csata utolsó szakaszában a pályán küzdöttek. A srác elvesztette a sportfogadási tippek vezetést az első kanyarban, de kilenc körrel később Verstappent is visszaállította, aki egy nagyszerű késői megállást mutatott be a kör végén. A Ferrari és a McLaren 2008 óta nem nyert egymásnak jó címet, amikor a Ferrari megszerezte az új konstruktőrök bajnokságát, és Lewis Hamilton nyerte az új pilóták bajnokságát a McLarennel. Verstappen csapattársa, a szövetségi bajnok Sergio Perez a 17. helyen áll a tabellán, így valószínűleg sietnek a találgatások a Red Bull jövőjével kapcsolatban.
Sportfogadási tippek: Franco Colapinto szűkszavúan reagált a Liam Lawsonnal történt mexikói baleset után.
- Mivel a csata az utolsó 15 körre forgott, Hamilton közel maradt Russell legújabb nyomában, de elkezdett küzdeni a célba érésért.
- Az 1962 és 1970 között a Magdalena Mixhuca versenypályán megrendezett munkával kezdődően a szervezők az Autodromo Hermanos Rodriguezre szervezték meg a nagy eseményt, amikor a Formula–1 1986-ban visszatért a világba.
- A következő évben megkapta a Ferrari teljes gyári vezetési élményét, amely nagy potenciállal bírt a sportautó-versenyzésben, és számos nagydíjon vett részt, ahol már a tervek szerint világbajnoknak számított.
- A Ferrari versenyzője, Carlos Sainz uralta a versenyt és megnyerte az új Mexikói Nagydíjat, míg Lando Norris ért célba, miután Max Verstappen több büntetést is kapott a McLaren riválisával való ütközés miatt.
- Mivel gyakorlatilag mindössze néhány órájuk van a versenyzők elemzésének megszerzésére, a szervezetek gyakran ugyanazzal a rendszerproblémával szembesülnek, mint egy nagyszerű sprinthétvége, bár korlátozott mértékben mentesülnek a parc ferme zárása előtti további rutinpéldánytól.
George Russell ráadásul mindössze négyet ért el a tálcán közvetlenül a lefagyása előtt, és a Mercedes autószerelőit azonnal kirendelték a javításra. Alonso 400. nagydíján mindent felemeltek, így rengeteg más autóvezetővel is találkozhatott a hétvégi verseny előtt. Az új versenybírók kedden, nagyjából egy órával a mexikóvárosi FP1 befejezése után érkeztek, és megvitatták az új wokingi alapítású csapat legjobbjait.
A vadonatúj „minta”, amely megakasztotta a McLaren F1-es dominanciáját
Perez lett az első, aki helyet foglalt el a hagyományos gumiabroncsok alatt, és a 17-es pozícióban rögtön visszajött a pályára, miközben a Piastri a Go átvétele után feljött a 11-es pozícióba. Visszatérve az élre, Norris ismét felzárkózott Verstappenhez, másodszorra pedig arról számolt be, hogy a gumijai nem bírják jól. „Inspiráció” – válaszolta Russell, amikor értesült Verstappen büntetéséről, miután a világbajnok a harmadik helyen száguldott, és nyolc másodperccel az ötödik helyen álló Mercedes előtt haladt, mire Verstappen válasza az volt, hogy „ez butaság”. Sainz ugyanakkor megpróbált továbbra is vezetni, körülbelül három másodperces előnnyel Leclerc mögött. Íme egy újabb feszült párharc a címvédők között, miután Norris megpróbált előrelépni, mielőtt kénytelen lett volna kipróbálni az új füvet, miután Verstappen feljebb hajtott.
Számos kísérlet történt arra, hogy az új észak-amerikai országos nagydíjat visszahozzák az F1-es versenynaptárba, az egyik az volt, hogy ezt 1980 áprilisában, két héttel az Egyesült Államok Nagydíja Nyugat után tervezték, de a versenyeket törölték. A Western IndyCars 1980-ban és 1981 májusában érkezett egy rövid, kétéves látogatásra, hogy a Magdalena Mixhuca dalhoz hasonló Gran Premio Tecate versenyeken versenyezzenek, amely ma Mexikó egyik elveszett autóversenyző hőséről, az Autódromo Hermanos Rodríguezről kapta a nevét. Néhány évvel később megkezdődtek az új Hermanos Rodríguez pálya újjáépítési munkálatai, amelyek jelentősen javították a szervezettséget. Az új pálya kialakítása valamivel gyorsabb, az új Peraltada dőlését enyhítették, és a pálya alapvetően biztonságosabb, mint korábban volt. Az új Grand Prix 1986-ban tért vissza, ahol a versenyen az osztrák Gerhard Berger megszerezte első győzelmét Benetton B186-osával, abban a sietségben, amikor a beteg Berger legyőzte az ellenállását, és a kormánykerék problémái megnehezítették pályafutását.
Az „SNL” hétvégi frissítése felfedi a bebörtönzött Diddy és Kristi Noem igazi ételkitoloncolási álmát
Az új Mercedes pilóták valójában újra együtt vannak, és Hamilton időszakosan a T1-en fog játszani, Russell viszont nagyon később jelenik meg a védekezésben! Mivel mindkét fél képes másképp viselkedni, versenybalesetnek is tekinthető, de a versenybírók részletezhették volna. Négy kör után a Sainz átlépi az új hatótávolságot, és a Norrishoz képesti hátránya 6,7 másodperccel van hátra.
1992-ben az új csata február felé folytatódott, és ugyanezen év február 20-án Mexikóváros légszennyezettsége elérte az archív szintet. Még ilyen aggodalmak ellenére is a legújabb csata a jövőben zajlott, és láthattuk, ahogy a Williams csapattársai, Mansell és Patrese átveszik az új versenyt. A pálya állapota, Mexikóváros új hanyatlása, nemcsak a légszennyezettség problémáival, hanem a gyors és kiszámíthatatlan lakosság növekedésével is, látta, ahogy az Algorithm One ismét kiugrik. A 7300 láb (vagy több mint 200 yard) magasról induló, lenyűgöző magasságból az új autó a legnagyobb az F1-es versenynaptárban, és új kihívást jelent a szervezetek és a pilóták számára. Az új, vékonyabb, égbolt alakú autók a magas szárnyaik kihasználásával dolgoznak, de még mindig rövidebb leszorítóerőt termelnek, mint Monzában, ahol az alacsonyabb oldalsó tengelyek a kifelé irányuló húzóerő növelésére szolgálnak. Az alacsony tiszta levegőprofil miatt a motor turbófeltöltőjének is szüksége van arra, hogy rövidebb ideig forogjon, mint a tengerszint feletti magasság, miközben hűti a gumiabroncsokat és a fékrendszert.
Az új rutin csak a kardión kívül található meg, távol a várostól, ami csak egy nagyszerű metróútra van, ahol nem kell aggódni a parkolás miatt. Ami azt illeti, hogy mit kínál a város a látogatóknak, rengeteg mindent találnak, hogy megmártózzanak a szabadban a nap új csata. Az étel a fűszeres és új ízek gazdag keveréke, valamint antojitos, vagyis „semmi ínycsiklandó” a taco, torta és tamale kivételével.
